8月28日上午，四川省重點(diǎn)渡改橋工程，福濟(jì)近45萬(wàn)群眾的宜賓市敘州區(qū)泥溪岷江特大橋正式通車，這也標(biāo)志著岷江最后一個(gè)汽車輪渡實(shí)現(xiàn)渡改橋。

敘州區(qū)泥溪岷江特大橋

　　上午10點(diǎn)，宜賓市敘州區(qū)泥溪岷江特大橋正式通車。

　　上午10點(diǎn)26分，在泥溪岷江特大橋泥溪鎮(zhèn)通往蕨溪鎮(zhèn)泥南社區(qū)方向的橋頭，隨著第一輛車撞擊象征吉祥的紅絲帶，標(biāo)志著泥溪岷江特大橋正式通車。泥溪岷江特大橋通車前，附近兩岸上下游30公里左右的群眾開車、乘車去對(duì)岸，需要繞行約1個(gè)小時(shí)或者乘坐汽車輪渡。

　　李緒剛（觀音鎮(zhèn)鳳竹社區(qū)村村民）：

　　“輪渡每隔一個(gè)小時(shí)才有一班，遇到漲大水不開、起濃霧不開，還有晚上不開，非常耽擱時(shí)間?！?/p>

　　泥溪汽車輪渡于1993年開始運(yùn)行，2012年進(jìn)行了提檔升級(jí)，采用全自動(dòng)全回轉(zhuǎn)式操作技術(shù)，是西南地區(qū)第一艘車客渡船，車渡運(yùn)行至今已超過(guò)30年，見證了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和時(shí)代的變遷。

　　王遠(yuǎn)貴（泥溪鎮(zhèn)泥溪村村民）：

　　“以前沒有車的時(shí)候記得是客車載著我在這里渡江，現(xiàn)在我每周都會(huì)開車經(jīng)過(guò)渡船到對(duì)岸，這里還是有很多我們的記憶，比如說(shuō)汛期和船一起乘風(fēng)破浪，有叱咤風(fēng)云的感覺，今天來(lái)這兒拍幾張照片，留一個(gè)紀(jì)念?！?/p>

　　費(fèi)建波（敘州區(qū)泥溪汽車輪渡船長(zhǎng)）：

　　“我2000年就在這里開汽渡了，現(xiàn)在有20多年了，我們每天有固定班次12班，最多的一天，我們運(yùn)載車輛超過(guò)了1000輛，運(yùn)載群眾超過(guò)了3000人。作為一個(gè)地道的泥溪人，我很期待大橋通車，這樣我的家人親人都會(huì)更方便。但是作為船長(zhǎng)，我又想在這個(gè)船上干下去，可以說(shuō)我大半輩子都是在這里度過(guò)的，說(shuō)實(shí)話，如果離開我還是會(huì)很舍不得?！?/p>

　　2019年10月，四川省重點(diǎn)渡改橋工程——泥溪岷江特大橋正式進(jìn)入全面施工。大橋位于岷江下游宜賓市敘州區(qū)泥溪鎮(zhèn)與蕨溪鎮(zhèn)之間，全長(zhǎng)1165.06米，橋面寬度26.5米，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，總投資3.34億元，是連接四川省道S310與S215的重要連接點(diǎn)。大橋通車后，岷江最后一個(gè)汽車輪渡也將退出歷史舞臺(tái)。

　　彭海燕（蕨溪鎮(zhèn)泥南社區(qū)居民）：

　　“現(xiàn)在好了，開車過(guò)橋只需要幾分鐘，太方便了。現(xiàn)在我們種的蔬菜、花生拉到宜賓銷售就只要一個(gè)小時(shí)，以前要兩個(gè)多小時(shí)，節(jié)約了一半多的時(shí)間?！?/p>

　　方祖平（敘州區(qū)交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)）：

　　“泥溪岷江特大橋通車后，極大地方便相鄰各鄉(xiāng)鎮(zhèn)近45萬(wàn)群眾出行，進(jìn)一步增強(qiáng)與樂(lè)宜高速、成貴高鐵、成宜高速的連接，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！?/p>

（信息來(lái)源：宜賓發(fā)布綜合央視新聞 宜人宜賓 敘州之窗）

編輯：李永鑫

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