12月12日，綿遂內(nèi)鐵路項(xiàng)目全線(xiàn)控制性工程沱牌隧道在出口處舉行開(kāi)工啟動(dòng)儀式，工程正式進(jìn)入施工建設(shè)階段。

沱牌隧道為全線(xiàn)控制性工程，位于遂寧射洪市沱牌鎮(zhèn)，全長(zhǎng)2015米，最大埋深約100米,為雙線(xiàn)隧道。下穿遂德高速公路及跨線(xiàn)橋，隧道穿越區(qū)存在低瓦斯，特殊巖層段存在膨脹性泥巖及石膏，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

面對(duì)施工難點(diǎn)，綿遂內(nèi)鐵路公司落實(shí)“黨建引領(lǐng) 扛旗爭(zhēng)先”專(zhuān)項(xiàng)部署，發(fā)揮“紅色聯(lián)建”項(xiàng)目共促優(yōu)勢(shì)，協(xié)同各參建單位提前制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案與處治措施，就現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、安全進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，提出多項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)要求，全力做好工程施工前期準(zhǔn)備工作。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

綿遂內(nèi)鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是綿瀘高鐵的北段和中段，在綿陽(yáng)地區(qū)新建聯(lián)絡(luò)線(xiàn)接入綿陽(yáng)站，在遂寧地區(qū)新建聯(lián)絡(luò)線(xiàn)接入遂寧站，與成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路、滬蓉鐵路成渝段（即成遂渝鐵路）接軌，在內(nèi)江地區(qū)接入內(nèi)江北站，與綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段貫通。按照省政府“一次規(guī)劃設(shè)計(jì)、分步分段建設(shè)”的工作安排，先期實(shí)施綿陽(yáng)至遂寧段。

綿遂內(nèi)鐵路綿遂段正線(xiàn)全長(zhǎng)136.21公里，聯(lián)絡(luò)線(xiàn)16.59公里，正線(xiàn)橋梁153座74.73公里、隧道63座32.61公里，正線(xiàn)橋隧比78.80%，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)新建綿陽(yáng)南、三臺(tái)、射洪、遂寧高新4座車(chē)站，擴(kuò)建既有綿陽(yáng)站。

項(xiàng)目建成通車(chē)后，將完善成都、綿陽(yáng)、遂寧半小時(shí)通勤圈，結(jié)束三臺(tái)縣和射洪市不通鐵路的歷史，形成綿陽(yáng)經(jīng)遂寧至萬(wàn)州、武漢、長(zhǎng)三角方向，綿陽(yáng)經(jīng)遂寧至重慶、貴陽(yáng)、大灣區(qū)方向最快捷的高鐵通道，極大提高沿線(xiàn)人民群眾便捷出行“幸福指數(shù)”，對(duì)于促進(jìn)沿線(xiàn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

（來(lái)源：最內(nèi)江）

編輯：肖昂

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