6月27日15時(shí)18分，首趟86002次貨物列車在成昆鐵路燕崗南站過軌交接完畢，駛向連界站，標(biāo)志著由蜀道集團(tuán)投資并自主運(yùn)營的連燕鐵路（連界站——燕崗南站）正式開通管外貨物運(yùn)輸。

連燕鐵路全長114公里，總投資105.89億元，于2016年10月開工建設(shè)，2024年6月21日取得國家鐵路局運(yùn)輸許可。

線路途經(jīng)內(nèi)江市、眉山市、樂山市，與歸連鐵路連通組成成渝鐵路、成昆鐵路兩大國鐵干線的重要聯(lián)絡(luò)線。往北連通成都樞紐，可通往川西、西北以及華北、東北、華東等地區(qū)；往南接通昆明樞紐，可通達(dá)滇、黔、桂、珠三角及東南亞地區(qū)；向東通過成渝線可通達(dá)長江中下游地區(qū)。

連燕鐵路開通管外貨物運(yùn)輸后，攀西地區(qū)豐富的工業(yè)原料、礦產(chǎn)資源等，通過線路向西直達(dá)成昆鐵路燕崗南站，向東經(jīng)歸連鐵路可達(dá)成渝鐵路歸德鄉(xiāng)站，無需繞行成都樞紐，可減少運(yùn)輸距離240公里以上，貨物運(yùn)輸時(shí)效大幅提升、運(yùn)輸成本大幅降低。

連燕鐵路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與既有路網(wǎng)干線接軌，沿線各車站均投入使用，預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸200萬噸。這將進(jìn)一步助推地方鐵路融入國家鐵路干線網(wǎng)絡(luò)，為加快交通強(qiáng)省建設(shè)、打造國家綜合立體交通極等建設(shè)注入新動(dòng)能。

（來源：最內(nèi)江）

編輯：肖昂

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